Bagaimana cara peredam kejut sasis truk berat bekerja dalam kondisi jalan yang berbeda?

Kinerja peredam kejut sasis truk berat Di bawah kondisi jalan yang berbeda adalah masalah utama, karena perubahan kondisi jalan dapat secara signifikan mempengaruhi kinerja peredam kejut, yang secara langsung mempengaruhi kenyamanan, stabilitas, dan keamanan kendaraan.

1. Jalan raya (permukaan jalan datar dan halus)
Persyaratan kinerja penyerapan goncangan: Di jalan raya, permukaan jalan biasanya rata dan halus. Pada saat ini, peredam kejut truk terutama bertanggung jawab untuk menangani sedikit getaran dari roda dan sedikit ayunan tubuh untuk memastikan mengemudi yang stabil pada kendaraan.

Kinerja peredam kejut:

Saat mengemudi dengan kecepatan tinggi, peredam kejut perlu memastikan bahwa tubuh mempertahankan stabilitas yang baik dan menghindari bouncing tubuh yang disebabkan oleh sedikit ketidakrataan roda.

Dalam hal ini, redaman berkecepatan rendah (penyerapan guncangan frekuensi rendah) biasanya tidak memainkan peran besar, tetapi redaman berkecepatan tinggi (penyerapan guncangan frekuensi tinggi) sangat penting untuk mengurangi guncangan tubuh yang disebabkan oleh ketahanan angin dan sedikit fluktuasi di permukaan jalan.

Peredam kejut di jalan raya biasanya membutuhkan kekuatan redaman yang lebih tinggi untuk memastikan tubuh yang stabil, mengurangi kebisingan angin dan sedikit ayunan tubuh.

2. Jalan gunung yang kasar atau jalan yang tidak beraspal (jalan yang tidak rata dan bergelombang)
Persyaratan kinerja penyerapan goncangan: Di jalan gunung yang kasar atau jalan yang tidak beraspal, permukaan jalan tidak rata dan getarannya besar. Pada saat ini, penyerap kejut harus dapat menyerap dampak besar untuk mencegah getaran berlebihan dari ditransmisikan ke badan kendaraan.

Kinerja peredam kejut:

Karena permukaan jalan yang tidak rata, getaran yang dihasilkan oleh ban yang menghubungi tanah besar, dan penyerap kejut perlu secara efektif menyerap dampak ini untuk memastikan kenyamanan dan stabilitas badan kendaraan.

Penting untuk memiliki stroke yang lebih tinggi dan karakteristik redaman yang dapat disesuaikan untuk mengatasi naik turunnya permukaan jalan yang selalu berubah.

Gaya redaman yang tinggi dapat secara efektif menekan getaran, tetapi jika gaya redaman terlalu besar, itu dapat mempengaruhi kenyamanan suspensi kendaraan dan menyebabkan ketidaknyamanan pada badan kendaraan. Pada saat ini, sistem suspensi udara atau penyerap kejut hidrolik dapat beradaptasi dengan kondisi jalan yang berbeda dengan menyesuaikan kekuatan redaman untuk memberikan kenyamanan yang lebih baik.

3. Jalan berlumpur atau licin (seperti hari hujan, jalan bersalju, dan jalan berlumpur)
Persyaratan kinerja penyerapan goncangan: Jalan berlumpur atau licin dapat dengan mudah menyebabkan ban tergelincir atau kehilangan pegangan. Peredam kejut perlu menjaga stabilitas kendaraan sambil mengurangi getaran tubuh yang disebabkan oleh kontak yang tidak merata dengan tanah.

Kinerja peredam kejut:

Dalam kondisi yang licin, karakteristik redaman penyerap kejut sangat penting. Peredam kejut hidrolik dapat memberikan penyesuaian terus menerus untuk memastikan bahwa roda selalu tetap membumi, sehingga meningkatkan traksi dan pegangan roda.

Diperlukan desain anti-rebound yang efektif untuk mencegah rebound berlebihan di jalan yang licin, mengakibatkan hilangnya kontrol atau penanganan yang tidak stabil.

Pada saat ini, sistem suspensi udara dapat membantu menyeimbangkan pusat gravitasi badan kendaraan dan mencegah masalah tergelincir yang disebabkan oleh pusat gravitasi kendaraan yang tidak stabil.

4. Jalan perkotaan (lingkungan bergelombang dan lalu lintas tinggi)
Persyaratan Kinerja Penyerapan Guncangan: Jalan perkotaan biasanya memiliki lebih banyak hambatan lalu lintas, lubang, dan jalan yang tidak teratur. Dalam hal ini, tugas utama penyerap kejut adalah untuk menyerap dampak yang disebabkan oleh berbagai penyimpangan permukaan jalan sambil memberikan tingkat kenyamanan mengemudi tertentu.

Kinerja peredam kejut:

Karena seringnya perubahan dalam kondisi jalan, peredam kejut perlu memiliki responsif dan kemampuan penyesuaian yang baik. Sistem penyerapan guncangan hidrolik dan udara dapat merespons dengan cepat untuk mengurangi dampak getaran dan dampak jalan pada badan kendaraan.

Penting untuk memiliki stroke kompresi yang lebih lama dan penyesuaian redaman yang lebih mudah beradaptasi untuk mengatasi kondisi jalan yang berubah dengan cepat, seperti gundukan kecepatan, lubang, kebiasaan, dll.

Sistem suspensi udara dapat beradaptasi dengan ketidaksenalan dan naik turunnya jalan -jalan perkotaan dengan secara otomatis menyesuaikan tinggi dan redaman badan kendaraan.

5. Benjolan berkecepatan tinggi (seperti jalan bergelombang, penghalang jalan mendadak)
Persyaratan Kinerja Penyerapan Guncangan: Saat menemukan penghalang jalan mendadak (seperti gundukan kecepatan, gundukan jalan, dll.) Saat mengemudi dengan kecepatan tinggi, penyerap guncangan perlu secara efektif menyerap kekuatan dampak yang parah untuk mencegah rebound atau kerusakan tubuh yang parah.

Kinerja peredam kejut:

Kecepatan respons awal dan redaman frekuensi tinggi dari peredam kejut sangat penting. Gaya redaman frekuensi tinggi dapat secara efektif mengurangi getaran mendadak dan mencegah dampak yang parah pada badan kendaraan.

Dalam situasi ini, penyerap guncangan tidak hanya secara efektif menyerap dampak, tetapi juga memastikan stabilitas kendaraan selama perlambatan tajam atau berputar, dan mengurangi hilangnya kontrol atau kemiringan yang disebabkan oleh getaran atau benjolan.

6. Saat mengangkut dengan beban berat (seperti kondisi beban penuh atau kelebihan beban)
Persyaratan kinerja penyerapan goncangan: Di bawah beban berat, tekanan pada tubuh dan sasis meningkat, dan peredam kejut perlu memberikan dukungan yang lebih kuat dan kapasitas penahan beban yang lebih tinggi untuk menjaga stabilitas tubuh.

Kinerja peredam kejut:

Kekuatan redaman yang lebih kuat diperlukan saat kelebihan beban untuk menghindari landasan sasis karena kompresi kendaraan yang berlebihan, atau bahkan kehilangan kontrol.

Kinerja suspensi udara airbag sangat penting saat ini. Secara otomatis dapat menyesuaikan ketinggian badan kendaraan untuk memastikan stabilitas dan kenyamanan kendaraan saat dimuat.

Oleh karena itu, ketika memilih penyerap kejut yang sesuai, beban kendaraan, lingkungan mengemudi dan masa pakai yang diharapkan harus diperhitungkan untuk memastikan bahwa penyerap kejut dapat memberikan kinerja terbaik di bawah berbagai kondisi jalan.